Ducati 1299 Panigale R Ucapkan Perpisahan pada Mesin V-Twin

Ducati akhirnya merilis edisi pamungkas superbike Ducati 1299 Panigale, dengan nama Ducati 1299 Panigale R Final Edition. Berbagi bagian mesin dengan Ducati 1299 Superleggera (tanpa silinder mesin alumunium dan casing sand-cast), Ducati 1299 Panigale R Final Edition mampu memuntahkan tenaga hingga 209hp pada dynamometer.

Panigale Final Edition beratnya tidak seringan Superleggera (SL) dan menggunakan material yang lebih tradisional. Artinya, material serat karbon yang ditemukan di SL termasuk sasisnya tidak dimiliki oleh Final Edition (FE).

Dengan demikian, FE berat basahnya mencapai 190 kg, hanya 0.5 kg lebih ringan dari Ducati 1299 Panigale S dan 6 kg lebih berat dari Ducati Panigale R, yang menggunakan mesin 1199.

Dengan harga $40.000 untuk pasar AS, FE dengan kemampuan setengah Superleggera ini masih menghasilkan performa tinggi dan cukup menarik, Ducati menyebut Ducati 1299 Panigale R Final Edition sebagai mesin yang bernomor, bukan edisi terbatas.

Ini berarti setiap motor akan diberi nomor produksi khusus, diukir pada stang, dan tidak ada batasan berapa banyak motor yang akan diproduksi. Jadi selama ada permintaan untuk model Final Edition, Ducati akan terus memproduksi superbike v-twin untuk konsumen.

Fitur terbesar Ducati 1299 Panigale R Final Edition adalah mesinnya. Mesin v-twin 1.285cc memiliki poros engkol yang lebih ringan dengan pin engkol dan bantalan keseimbangan tungsten yang lebih besar, sedangkan con-rods dan katup intake/exhaust terbuat dari titanium. Seperti yang terlihat pada mesin superbike Panigale R, dua piston 116mm hanya memiliki dua cincin piston di dalam silinder baja.

Tambahan knalpot titanium super ringan dari Akrapovic juga disematkan dengan gaya knalpot WorldSBK yang digunakan tim Ducati Corse di Panigale R. Dan bagian yang paling menarik dari "FE" tentu saja adalah warna tricolore-nya, yang akan menjadi hadiah spesial bagi penggemar.